Zabezpieczenie kolejowe podczas Marszu Niepodległości

W tym roku, podobnie jak w latach ubiegłych, w stolicy Polski odbył się 16. Marsz Niepodległości z okazji 107. rocznicy odzyskania przez Polskę niepodległości. Tegoroczny przemarsz patriotyczny odbywał się pod hasłem „Jeden naród – silna Polska!”. Nad bezpieczeństwem na terenach kolejowych czuwało ponad 100 funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei.
Autor tekstu
st. insp. Piotr Żłobicki
Data dodania
12 listopada 2025
Drukuj
Pobierz
Zabezpieczenie kolejowe podczas Marszu Niepodległości

Uczestnicy Marszu wyruszyli z ronda im. Romana Dmowskiego, przeszli przez Śródmieście i mostem Poniatowskiego dotarli na błonia Stadionu Narodowego, gdzie zakończyły się uroczystości. Do Warszawy, głównie środkami transportu kolejowego, przybyły dziesiątki tysięcy uczestników wydarzenia. Warszawskich funkcjonariuszy wspierali sokiści z innych komend regionalnych.

Główne siły SOK zostały rozlokowane wzdłuż trasy kolejowej od Dworca Centralnego do przystanku Warszawa Stadion. Wzmożone działania prewencyjno-porządkowe, prowadzone pod kryptonimem „Święto Niepodległości”, były koordynowane przez Komendę Regionalną Straży Ochrony Kolei w Warszawie. Obejmowały one teren dworców oraz strategiczne obiekty warszawskiego węzła kolejowego (WWK).

Priorytetem funkcjonariuszy było zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa i porządku publicznego podczas przemieszczania się uczestników obchodów. Zabezpieczono kluczowe obiekty infrastruktury kolejowej oraz stacje i przystanki osobowe, takie jak: Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Warszawa Zachodnia, Warszawa Wileńska, Warszawa Gdańska, Warszawa Stadion i Warszawa Śródmieście. Dodatkowym nadzorem objęto również pociągi podmiejskie i dalekobieżne.

W trakcie działań zabezpieczających prowadzonych przez SOK nie odnotowano żadnych poważniejszych incydentów, które mogłyby bezpośrednio zagrozić bezpieczeństwu ruchu kolejowego.

Foto. insp. Paweł Kusowski / KR SOK Warszawa

Udostępnij na Facebook
Udostępnij na X